แบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์สามารถเสียหายได้ด้วยความร้อนสูงเกินไปหรือไม่?

เฮ้ ในฐานะผู้จัดหาแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์ฉันได้เห็นปัญหาแบตเตอรี่ที่เป็นธรรมและคำถามหนึ่งที่เกิดขึ้นมากมายคือแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์รถยนต์สามารถเสียหายได้ด้วยความร้อนสูงเกินไปหรือไม่ ในโพสต์บล็อกนี้ฉันจะดำน้ำในหัวข้อนี้และให้คุณลดลงในสิ่งที่ความร้อนสูงเกินไปสามารถทำกับแบตเตอรี่เริ่มต้นรถของคุณ

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงวิธีการทำงานของแบตเตอรี่เริ่มต้น แบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์เป็นหน่วยเก็บพลังงานขนาดใหญ่ มันเก็บพลังงานไฟฟ้าและให้พลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถของคุณ เมื่อคุณเปลี่ยนกุญแจในการจุดระเบิดแบตเตอรี่จะส่งกระแสไฟฟ้าไปยังมอเตอร์สตาร์ทซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีชีวิตชีวา

ตอนนี้เช่นเดียวกับอุปกรณ์ชิ้นอื่น ๆ แบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์มีช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์ตะกั่ว - รถยนต์ส่วนใหญ่ซึ่งเป็นประเภทที่พบมากที่สุดทำงานได้ดีที่สุดระหว่าง 32 ° F (0 ° C) และ 86 ° F (30 ° C) เมื่ออุณหภูมิอยู่นอกช่วงนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับสูงสิ่งต่าง ๆ อาจเริ่มผิดพลาด

ดังนั้นความร้อนสูงเกินไปทำให้แบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์ได้หรือไม่? คำตอบคือการดังก้องใช่ นี่คือความร้อนสูงเกินไปที่ใช้กับแบตเตอรี่:

ปฏิกิริยาเคมีเร่ง

ภายในแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์มีปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นตลอดเวลา ปฏิกิริยาเหล่านี้เป็นสิ่งที่ผลิตพลังงานไฟฟ้า เมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกินไปปฏิกิริยาทางเคมีเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น แม้ว่าสิ่งนี้อาจฟังดูเป็นสิ่งที่ดีในตอนแรก แต่จริง ๆ แล้วมันนำไปสู่การสลายส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่เร็วขึ้น

จานภายในแบตเตอรี่ซึ่งทำจากตะกั่วและสารตะกั่วไดออกไซด์เริ่มลดลงอย่างรวดเร็วมากขึ้น อิเล็กโทรไลต์ซึ่งมักจะเป็นส่วนผสมของกรดซัลฟูริกและน้ำก็ระเหยได้เร็วขึ้นที่อุณหภูมิสูง การระเหยนี้สามารถนำไปสู่การลดลงของระดับอิเล็กโทรไลต์ซึ่งจะสามารถเปิดเผยแผ่นได้ เมื่อแผ่นแผ่นถูกเปิดเผยพวกเขาสามารถออกซิไดซ์และกัดกร่อนลดความสามารถของแบตเตอรี่ในการเก็บประจุ

การกัดกร่อนกริด

กริดในแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์เป็นเหมือนโครงกระดูกที่ถือวัสดุที่ใช้งานอยู่ อุณหภูมิสูงสามารถทำให้กริดถูกกัดกร่อน การกัดกร่อนทำให้กริดอ่อนแอลงและเมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาสามารถทำลายได้ เมื่อกริดแตกโครงสร้างภายในของแบตเตอรี่จะถูกบุกรุกและจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การสูญเสียพลังงานและอายุการใช้งานโดยรวมที่สั้นลงสำหรับแบตเตอรี่

ความร้อน

หนึ่งในผลที่อันตรายที่สุดของความร้อนสูงเกินไปคือการหลบหนีความร้อน นี่คือวัฏจักรที่ต่อเนื่องของตัวเองซึ่งแบตเตอรี่สร้างความร้อนได้มากขึ้นเมื่อมันร้อนขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะลดลงซึ่งทำให้กระแสไหลมีการไหลมากขึ้น การไหลของกระแสที่เพิ่มขึ้นนี้จะสร้างความร้อนมากขึ้นและวัฏจักรยังคงดำเนินต่อไป

หากไม่มีการตรวจสอบการหลบหนีความร้อนอาจทำให้แบตเตอรี่บวมรั่วหรือระเบิด เป็นสถานการณ์ที่ร้ายแรงที่ไม่เพียง แต่สร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ แต่ยังมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อคุณและยานพาหนะของคุณ

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง

ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้รวมกันนำไปสู่การลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ แบตเตอรี่ที่สัมผัสกับอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่เก็บไว้ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม แทนที่จะยั่งยืน 3 - 5 ปีโดยทั่วไปแบตเตอรี่ที่ร้อนจัดอาจมีอายุเพียง 1 - 2 ปีหรือน้อยกว่าในกรณีที่รุนแรง

ดังนั้นอะไรที่ทำให้แบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์ร้อนเกินไป? มีหลายปัจจัย:

อุณหภูมิแวดล้อมสูง

หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศร้อนแบตเตอรี่ของคุณมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป การจอดรถของคุณในแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานานอาจทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น แม้แต่ความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ก็สามารถถ่ายโอนไปยังแบตเตอรี่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบตเตอรี่อยู่ใกล้กับเครื่องยนต์

การชาร์จไฟมากเกินไป

เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จมากเกินไปจะสร้างความร้อนส่วนเกิน สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากระบบชาร์จในรถของคุณทำงานผิดปกติ ตัวอย่างเช่นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติอาจส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่มากเกินไปทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

สั้น - วงจร

ระยะสั้น - วงจรภายในแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากมีปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายภายในหรือหากจานเข้ามาติดต่อกัน

ตอนนี้ในฐานะผู้จัดหาแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์ฉันรู้ว่าการป้องกันเป็นกุญแจสำคัญ นี่คือเคล็ดลับในการป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เริ่มต้นรถของคุณร้อนเกินไป:

จอดในที่ร่ม

เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ให้จอดรถของคุณในที่ร่ม สิ่งนี้สามารถลดอุณหภูมิภายในรถได้อย่างมีนัยสำคัญและป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป

ตรวจสอบระบบชาร์จ

ตรวจสอบระบบชาร์จของรถของคุณเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง ให้การทดสอบกลไกของคุณเป็นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขากำลังส่งแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องไปยังแบตเตอรี่

ตรวจสอบแบตเตอรี่

ตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณเป็นระยะเพื่อรับสัญญาณความเสียหายเช่นอาการบวมรั่วหรือกัดกร่อน หากคุณสังเกตเห็นปัญหาใด ๆ เหล่านี้สิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยเร็วที่สุด

นอกเหนือจากแบตเตอรี่สตาร์ทเทอร์เทอร์สเตอรีแบบดั้งเดิมแล้วเรายังมีตัวเลือกแบตเตอรี่ขั้นสูงบนเว็บไซต์ของเรา ตัวอย่างเช่นเรามีไฟล์แบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟตซึ่งมีความต้านทานความร้อนที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว - กรด นอกจากนี้ยังมีแบตเตอรี่ลิเธียมสำรอง UPSและระบบจัดเก็บพลังงาน microgridซึ่งเหมาะสำหรับความต้องการด้านการจัดเก็บพลังงานที่หลากหลาย

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์ใหม่หรือผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานอื่น ๆ ของเราอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณค้นหาแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับความต้องการของคุณและให้แน่ใจว่ามันคงอยู่ได้นานที่สุด ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ที่กำลังมองหาแบตเตอรี่ทดแทนที่เชื่อถือได้หรือธุรกิจที่ต้องการโซลูชันการจัดเก็บพลังงานเรามีคุณครอบคลุม ติดต่อเราวันนี้เพื่อเริ่มการสนทนาและรับข้อเสนอที่ดีที่สุดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูง

การอ้างอิง

• Linden, D. , & Reddy, TB (2002) คู่มือแบตเตอรี่ McGraw - Hill
• Battery Council International (2018) คู่มือการบำรุงรักษาและดูแลแบตเตอรี่